Речь о транспорте сверх большой вместимости.

 В Ярославле такие раньше были на маршрутах №30 и 41А. Но после перехода на брутто-контракты от автобусов-гармошек отказались. В Рыбинске модернизация транспорта только грядет, но местные пассажиры заранее просят губернатора.

«Михаил Яковлевич, можно попросить закупить в город Рыбинск автобусы НЕФАЗ-5299-40-52 и МАЗ-215069 (Гармошка для высокого пассажиропотока). Они комфортнее для водителей и пассажиров»,— написал главе региона один из рыбинцев.

Жителю Рыбинска ответили в региональном минтрансе. Там не стали сообщать, будут ли в городе автобусы-гармошки. А вот марки транспортных средств в условиях конкурсных процедур их организаторы точно задавать не в праве.

«В соответствии с требованиями законодательства о контрактной системе, заказчик при проведении конкурсных процедур по определению перевозчиков устанавливает общие требования к подвижному составу (класс, количество мест, дополнительное оборудование) без указания конкретных моделей. Конкретные модели будут приобретаться подрядчиками по результатам проведенных конкурсных процедур»,— пояснили в минтрансе.

Буквально, сразу же к предложению вернуть «гармошки» присоединились и ярославцы. Причем там, где их не было. «Пустите большие автобусы, пока не зима. Вас просит весь Ленинский район»,— пишут пассажиры из областного центра.

Предлагая для запуска такого вида транспорта маршрут №94с. «Эти маленькие 94С просто ужас. В час пик не влезть. И вообще неудобные. При мне женщина с коляской пропустила 2 автобуса, так как все лезут, а она не может. Это ужас, мне так было ее жаль. В итоге она ушла»,— переживает одна из пассажирок.

Но в минтрансе пока что пообещали поменять не класс транспорта, а расписание. С 1 октября на маршруте №94С будет работать еще два дополнительных автобуса.