К губернатору обратилась одна из жительниц нашего города. Женщина поинтересовалась у главы региона, как обстоят дела с реализацией в Ярославле проекта «Городская электричка».
Строительство платформы на станции «Чернопрудная» РЖД полностью берёт на себя. Затраты города Ярославля – обустройство подъездного пути. Это всего лишь 300 метров дороги. Этот проект смог бы разгрузить задыхающийся в пробках проспект Фрунзе
На поиск ответа на поставленный вопрос региональному министерству транспорта понадобилось три дня. Там сообщили, что проект городской электрички находится в стадии проработки.
В настоящий момент сложно определить точные сроки его реализации. Этот проект требует сочетания тщательных исследований, планирования и учета различных факторов, таких как финансирование, инфраструктура, а также участие и согласование с заинтересованными сторонами
Напомним, этот вопрос обсуждается с 2018 года. Тогда сообщалось, что для запуска наземного метро (или городской электрички) можно использовать уже существующие в городе железнодорожные пути, а также восстановить те, которые не задействуются. Называли в мэрии и ключевые направления, по которым планировали запустить наземное метров. Это Филино-Резинотехника, Филино-Полянки, Молот - Яблоневый посад, Телищево - Полянки. Отметим, что для работы проектом предусматриваются не обычные электрички, а рельсовые автобусы.
