Первое в 2013 году заседание временной комиссии, призванной заниматься вопросами совершенствования законодательного обеспечения дорожной деятельности, было посвящено проблемам содержания дорог, а фактически, качеству уборки трасс от снега.

Об этом сообщает официальный сайт Думы.

Еще в декабре 2012 года областное правительство провело конкурс на содержание дорог, находящихся в ведении области, сразу на два года: 2013-й и 2014-й. На конкурс выставлялось 25 лотов, общая сумма — 2 миллиарда 750 миллионов рублей. Конкурс завершился, контракты были заключены, однако, как выяснилось, не везде подрядчики приступили к расчистке дорог.

Как подтвердил директор Департамента дорожного хозяйства Валерий Колодченко, в области четыре района, ситуация в которых по уборке дорог складывается непростая: Даниловский, Большесельский, Гаврилов-Ямский и левоборежье Тутаевского района. На местах жалуются, что подрядчики не реагируют на призывы местных властей. Заключенные же контракты на очистку можно расторгнуть лишь по соглашению сторон либо через суд. Других законных способов нет. Пока же нерадивым подрядчикам предъявляются штрафные санкции.

Практически нет проблем в тех районах, где подряд или субподряд на уборку дорог получили государственные унитарные предприятия. Однако выигрывать конкурсы, где основной критерий оценки — цена работ, им чрезвычайно трудно. Проигрывая в конкурсах, ГУПы остаются без заказов, а их сотрудники — без зарплаты. Таких в Данилове около 140 человек, в Большом селе — 140 человек, 150 — в Гаврилов Яме и 60 человек на тутаевском предприятии.

Ярньюс. Нет — Ярославль