Или государственный игрок зайдет на дорожный рынок Ярославля.

Известие о том, что в Ярославской области будет создана новая государственная структура под названием «Яроблдор» или «Яроблавтодор», получило свое развитие. В неё войдет 12 районных государственных предприятий, которые занимаются строительством и ремонтом дорог. В самом этом факте, возможно, не было бы ничего необычного. С интервалом в 7 – 10 лет власти всех уровней меняют политику с точностью до наоборот. Утверждение, что эффективно вести бизнес могут только частные структуры, сменяются убежденностью, что предприниматели думают только о своем кармане, а социально ответственными могут быть только государственные организации.

Именно в результате смены вектора, направленного на усиление государственного контроля, и создается новая государственная структура.

Однако в программе «Площадка» на «Вести – 24», в которой принимал участие председатель правительства Ярославкой области Александр Князьков, неожиданно возникла тема дорожного холдинга Вагинака Погосяна. Именно его структуры прославились тем, что демпингуют стоимость контракта на ремонт и уборку дорожной сети в два раза.

И вот тут начинается самое интересное. Александр Князьков не стал дипломатично уходить от темы, а наоборот активно поддержал, что таких подрядчиков надо с рынка убирать. И сможет это сделать только крупная государственная структура. Пока Погосян властям не по зубам. Более того, прозвучало предположение, что новая государственная структура «Яроблавтодор» зайдет и в Ярославль.

Александр Князьков озвучил сумму, которую Ярославская область должна получить из дорожного фонда – это 3 миллиарда 700 миллионов рублей. Похоже, что областная власть хочет «забрать» все эти средства под себя.

Ярньюс.Нет – Ярославль