На заседании областной Думы.

Сегодня, 27 сентября, депутаты поддержали представленный региональным правительством бюджет комплексной модернизации общественного транспорта в Ярославле и Ярославском районе.

План рассчитан на два года и предполагает расходы в 15,8 млрд рублей: 14,5 млрд рублей на автотранспорт и 1,3 млрд – на трамвайное движение.

– Запланированные расходы соответствуют объему перевозок, который необходим для удовлетворения потребностей населения, – отметила директор департамента транспорта Ярославской области Татьяна Черемных. – Наша задача – обеспечить людям комфортное и безопасное передвижение на общественном транспорте.

Как уже сообщал портал YarNews, комплексная модернизация предполагает переход на брутто-контракты и создание единого центра управления транспортной работой - государственного казенного учреждения «Организатор перевозок Ярославской области». Оно будет являться заказчиком по госконтрактам.

В правительстве Ярославской области считают, что после модернизации качество перевозок существенно вырастет - в том числе и благодаря требованиям к подвижному составу. Он должен быть не старше одного года, иметь низкий пол, системы видеонаблюдения, речевого и визуального информирования пассажиров, учета пассажиропотока, устройств безналичной оплаты проезда. Конечно, транспорт должен быть доступен для маломобильных групп граждан.

По расчетам регионального департамента транспорта, автопарк общественных перевозок должен составлять с учетом резерва порядка 670 машин, преимущественно большого и среднего класса. Сообщается, что "революций" с транспортной схемой не будет: маршрутную сеть сохранят, но в отдельные маршруты внесут индивидуальные корректировки по обращениям пассажиров. Все 11 маршрутов городского электротранспорта, включая 4 трамвайных (выпуск – 44 единицы), 7 троллейбусных (выпуск – 73 единицы), продолжат работать в существующем режиме.

– Модернизация системы транспорта общего пользования – это переход на совершенно новый уровень транспортного обслуживания, – отметила Татьяна Черемных. – Для этого необходимо подготовить аукционную документацию, провести конкурентные процедуры и заключить долгосрочные государственные контракты с перевозчиками. Отбор перевозчиков возможен и будет производиться только на основании открытого конкурса в соответствии с требованиями 44-ФЗ.

Переход к работе по новым условиям будет осуществляться поэтапно в феврале – апреле 2023 года.