Соответствующее инвестсоглашение было подписано на дорожном форуме в Казани.

Ожидается, что подрядчик «ДЭП-57» приведет в регион новую технику и построит асфальтовый завод, вложив в проект не менее 300 миллионов рублей.

- Повышенные объемы дорожных работ должны быть обеспечены техникой и качественными материалами. Совершенствование оснащения подрядных организаций выводит на новый уровень ремонт объектов. Как показывает практика, подрядчики, которые имеют хорошую производственную базу, исполняют свои контрактные обязательства в срок. Новый асфальтобетонный завод начнет работу в следующем дорожном сезоне. Его производительность - до 160 тонн асфальта в час, -заявил в социальных сетях заместитель председателя правительства Ярославской области Виктор Неженец.

Стоит добавить, что фирма из Орловской области появилась в нашем регионе летом 2018 года. И уже хорошо заработала на ярославских дорожных подрядах. Только контракты с «Ярдорслужбой» за 4 года у «ДЭП-57» составили сумму более 4 миллиардов рублей, еще 117 миллионов заплачено из бюджета Ярославля за ремонт улицы Республиканская в 2019 году.

Одной из проблем «ДЭП-57» было невыдерживание сроков ремонта, а потом и невыполнение вовремя гарантийных обязательств. Про это, в частности, говорили при ремонте Республиканской. А, к примеру, по дороге «Глебово-Ларионово» под Рыбинском проверка выявила необоснованное обогащение подрядчика, когда он завысил объем работ плюс не сделал дорогу вовремя. Сумма неустоек только по рыбинской дороге составила 3,3 миллиона рублей. В 2021 году трассу подмыло, а уже в этом году журналисты обнаружили на дороге «Рыбинск – Глебово-Ларионово» метровые провалы, в которые автомобилисты вставляют деревья, чтобы не остаться без колес.

Прямо сейчас «ДЭП-57» осуществляет ремонтные работы на дорогах «Ярославль - Любим», «Туношна-Бурмакино», «Данилов - Середа» и «Некрасовское – Малые соли». Стоимость этих четырех ремонтов составила 469 миллионов рублей. Таким образом, получив бюджетные деньги за эти работы, орловский подрядчик отобьет свои инвестиции в новый асфальтовый завод.