Участники проанализировали рынок новых автомобилей, изменение поведения покупателей, развитие цифровых каналов продаж и ключевые факторы, которые будут влиять на отрасль в 2026 году.
По данным Авито Авто, в апреле 2026 года спрос на новые автомобили вырос на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Это говорит не только о росте интереса к новым автомобилям, но и о более высокой готовности людей переходить от поиска к конкретным действиям — изучению предложения и общению с продавцами
И добавляют, что средняя стоимость нового автомобиля в апреле 2026 составила 3,62 млн рублей.
Так доля моделей стоимостью 3–5 млн рублей выросла на 1,5 п.п., а автомобилей за 5–8 млн рублей — на 1,7 п.п.
Доля российских брендов в предложении новых автомобилей выросла с 31% до 40%, тогда как доля китайских марок снизилась с 60% до 48%.
Изменение структуры рынка во многом связано с локализацией китайских платформ: все больше автомобилей, представленных российскими брендами, собирается внутри страны. LADA сохраняет крупнейшую долю среди российских марок — 58%, однако за год этот показатель снизился на 17 п.п., что отражает расширение конкуренции внутри российского сегмента
Однако они также отмечают, что несмотря на развитие цифровых каналов, онлайн-сценарий покупки пока не стал массовым. По данным Авито Авто, 58% покупателей не готовы полностью переходить в дистанционный формат сделки. Для рынка по-прежнему актуальна гибридная модель: пользователь изучает предложения, проверяет информацию и бронирует автомобиль онлайн, а финальное решение принимает после визита к продавцу или в дилерский центр.
Никита Ивахненко, директор бизнес-направления «Новые автомобили» в Авито, отметил:
Покупка нового автомобиля в России остается сложным процессом: рынок быстро меняется, а покупателю не всегда просто разобраться в брендах, моделях, комплектациях, ценах, наличии и условиях покупки. Наша задача в Авито Авто — помогать людям на каждом этапе: от поиска и выбора автомобиля до сравнения предложений и принятия решения о покупке
