Департамент городского хозяйства не понесет наказания за каток на автомобильных дорогах прошлой зимой.

Протоколы о наличии скользкости на дорогах Ярославля составили инспекторы ГИБДД. Речь шла, в частности, о нескольких участках: улица Дачная, проспект Октября, улица Лисицына, улица Свободы, Богоявленская площадь, Московский проспект, проспект Авиаторов и других.

Госавтоинспекция инкриминировала департаменту городского хозяйства мэрии Ярославля то, что он не принял должных мер по устранению обледенения на дорогах в положенные сроки.

Однако мировой судья прекратил производство по делу об административном правонарушении «за отсутствием состава». Аргументация очень интересна и мы ее процитируем:

«Зимняя скользкость - снежные отложения и ледяные образования на поверхности дорожного покрытия, приводящие к снижению коэффициента сцепления колеса автомобиля с поверхностью покрытия. На покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости  после окончания работ по их устранению. В то же время соответствии с пунктом 5.2.2 ГОСТ Р 50597-2017 коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием должен быть не менее 0,3 при его измерении измерительным колесом стандартным с покрышкой с протектором без рисунка по ГОСТ 33078-2014. Из системного толкования приведенных положений следует, что наличие скользкости на проезжей части в зимний период само по себе не влечет угрозу для безопасности дорожного движения, поскольку до определенного предела в соответствии с вышеуказанными правовыми актами, является допустимым», - сказано в решении.

При этом мировой судья установил, что в материалах дела не имеется каких-либо сведений о том, что на момент составления актов коэффициент сцепления дорожного покрытия не соответствовал требованиям:

«Акты выявленных недостатков в содержании дорог нельзя признать допустимыми и достоверными доказательствами по делу. Представленная фотофиксация сама по себе о выявлении опасной для дорожного движения зимней скользкости не свидетельствует».

 При таких обстоятельствах мировой судья не усмотрел нарушений в действиях  ДГХ мэрии Ярославля.

Сотрудники Госавтоинспекции, естественно, с таким решением не согласились и обжаловали его. Старший государственный инспектор дорожного надзора счел, что оно является незаконным и подлежит отмене, поскольку в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 на покрытии проезжей части дорог и улиц в принципе не допускаются наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению. А наличие льда на дорогах определяется без применения каких-либо приборов.

По мнению ГИБДД,  ссылаться на коэффициент сцепления колеса автомобиля с поверхностью дороги некорректно, так как лед является «посторонним предметом на покрытии проезжей части». Да и вообще гололед в данном случае недопустим.

Однако Красноперекопский районный суд не стал отменять решение мирового судьи. Как итог – мэрия Ярославля не виновата в том, что зимой на дорогах был каток.