Речь про ремонт проездов к учреждениям соцсферы.

В ходе дорожного комитета думы сразу несколько областных депутатов подняли тему выделения денег на финансирование капитального ремонта проездов к социальной сфере в Ярославле. Сейчас отдельной субсидии на эти цели нет. А общий объем средств дорожного фонда, выделяемый областному центру, серьезно сократился.

«У нас идет только ухудшение в сторону города Ярославля. У нас в 2023 году было выделено на дороги 2,3 миллиарда, в 2024 году 3,2 миллиарда, в 2025 году — миллиард. В 2026-м тоже миллиард рублей. У нас все только хуже, хуже и хуже. У меня на округе начали проезд делать в 2024 году, думали продолжим в следующем году. Ни в 2025, ни в 2026-м не сделали. Есть проектно-сметная документация с пройденной экспертизой на 425 миллионов рублей, но ни рубля областной бюджет не выделил на проезды»,— подняла тему депутат областной думы Ольга Горшунова.

Об обещаниях вспомнил и депутат Валерий Байло, который несколько лет кряду говорит о строительстве дополнительного отрезка проспекта Дзержинского. Но и тут денег нет. Это признал и присутствовавший на комитете заместитель мэра Ярославля Николай Степанов.

«По проспекту Дзержинского. Коллеги, вы же видите цифры, которые у нас есть в бюджете на этот год и плановые на 2027 год. Я пока не вижу, когда у нас будет строится этот участок проспекта Дзержинского. Средства, которые выделяются, они очень малы. Возвращаясь к соцпроездам, Вопрос не в «окраске» средств. Легко взять и выделить их, если они есть. Но мы их можем взять только из субсидии на капитальный ремонт дорог. У нас 240 миллионов на город на год. Мы должны дороги капиталить и ремонтировать, и как мы должны отсюда взять деньг на соцпроезды. Не делать дороги вообще? Конечно, средств не хватает»,— констатировал Николай Степанов.

В областном министерстве дорожного хозяйства рассказали, что всего из дорожного фонда Ярославль получит 1 млрд 247 млн. Это субсидия в  500 млн Ярославской агломерации, 200 млн – на содержание дорог, 240 млн – субсидия на капремонт дорог, 307 млн – инфраструктурные проекты. Плюс денег обещают добавить за счет лимитов 2027 года. То есть дороги делать в этом году, а оплачивать в 2027-м.

«Сейчас ведется работа по утверждению перечня дорог, которые будут ремонтироваться в текущем году за счет средств 2027 года. На 95 процентов по утвержденным проектам у нас имеется проектно-сметная документация. После утверждения перечня мы можем перейти к контрактации. В апреле месяце будет иметь подрядные организации, которые в течение летнего периода выполнят работы»,— пояснил депутатам заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Дмитрий Сергеев.

Тему о недостатке средств на дорожные ремонты в областном центре неожиданно закрыл экс-мэр Ярославля, зампред облдумы Виктор Волончунас.

«Раньше это называлось плач Ярославны. Вы все проходили математику, даже алгебру. 7 миллиардов прибавьте мост. И всё, разговор закончится. Никто не забыл, что мост строится. Это дорожное дело. Если его бросить и отдать на другие дела, то это другой разговор»,— отметил Виктор Волончунас.