За такое решение проголосовали сегодня депутаты муниципалитета.

Предложение внесла мэрия города, которая является единственным собственником автотранспортного предприятия. Комитет по управлению муниципальным имуществом предложил увеличить уставной капитал «ПАТП-1» на 55 миллионов рублей. Депутаты резонно поинтересовались, зачем город это делает. Оказалось, что такой формат выбран, чтобы погасить долги предприятия.

- Денежные средства путем увеличения уставного капитала необходимы для обеспечения основной деятельности «ПАТП-1» по предоставлению услуг по перевозке пассажиров. И для частичной компенсации той кредиторской задолженности, которая образовалась в период снижения пассажиропотока в период пандемии. И сейчас мы также видим снижение пассажиропотока. Я напомню, что в 2020 году финансовая поддержка «ПАТП-1» предоставлялась в виде льготного федерального бюджетного кредита, в виде дополнительной поддержки из городского бюджета. В этом году федеральных льготных кредитов не предусмотрено, поэтому предлагаем рассмотреть такой механизм поддержки, - пояснил депутатам первый заместитель директора департамента городского хозяйства мэрии Сергей Волканевский.

Но такой ответ устроил не весь депутатский корпус.

- Я все-таки хотел бы уточнить. На «ПАТП-1» мне недавно работу предлагали. У них профсоюз письмо написал, что замечательно, они работают с прибылью, так зачем им деньги-то давать, 55 миллионов, если у них всех хорошо. И профсоюз защищает руководителя замечательного. Объясните, у вас же все хорошо, зачем вам 55 миллионов? – поинтересовался у городского чиновника депутат Анатолий Каширин.

- Чтобы еще лучше было, - попытался пошутить председатель муниципалитета Артур Ефремов.

Но потом все же последовал ответ мэрии по существу:

- Это именно для частичного погашения образовавшейся кредиторской задолженности. В рамках текущей деятельности действительно есть положительные моменты, связанные с финансовым результатом предприятия, но кредиторская задолженность за прошлый период, за период пандемии. И мы частично закроем за счет данной финансовой поддержки. Сумма погашения задолженности? 55 миллионов – это то, что технически мы можем довести в рамках регламента, размера активов и уставного капитала, - пояснил Сергей Волканевский.

Получается, что все 55 миллионов пойдут на погашение долгов «ПАТП-1». Ранее в мэрии заявляли, что задолженность «ПАТП-1» по лизинговым платежам за 47 автобусов составляет 50 миллионов 39 тысяч рублей. Получается, теперь деньги лизинговой компании вернут за счет средств городского бюджета. Проблемы чиновники объяснили традиционно – пандемией и снижением пассажиропотока.

 Но почему-то Сергей Волканевский не стал уточнять, что с 14 июля 2021 года после начала транспортной реформы у «ПАТП-1» выросло количество обслуживаемых маршрутов. Согласно реестру ДГХ, в середине прошлого года их было 26, сейчас осталось 23. То есть по идее пассажиропоток должен не падать, а расти, но этого не происходит.