На этот раз речь идет об областной трассе «Углич - Воскресенское».

Фотографии ям на дороге, которую ремонтировали в 2019-2020 годах, начали появляться в социальных сетях.

-Новая дорога в Бурмасово!? Как так?

-Я в субботу утром ехал, дыра была по колено, наверное. Вечером уже засыпанная. Только толку нет, она дальше проваливается, - делятся наблюдениями местные жители.

Сначала угличане предполагали, что дело в паводке. Но оказалось, что процесс разрушения дорожного полотна начался гораздо раньше, чем пришла большая вода. Хотя и разлив местных рек, похоже, ускорил проблемы на дороге.

- Сегодня опять завалили гравием, который наутро уплывет в реку, кошмар просто…

- Она начала проваливаться постепенно, уже месяц назад! Сначала небольшой провал, а потом вот так! Каждый день её засыпают! – сообщают угличане.

Дорогу «Углич – Воскресенское» делали на средства ведомственной целевой программы, то есть тратили деньги из областного бюджета. На два этапа ремонта дороги, согласно порталу госзакупок, потрачено 167 миллионов 252 тысячи рублей. Подрядчиком работ выступало областное предприятие «Ярдормост».

- Весь комплекс работ на этом участке выполнен подрядчиком в установленные сроки. Контроль качества осуществляли мы, как заказчики, органы власти, общественность. На сегодня все мелкие недочеты устранены, и объект по итогу проверки будет принят, - заявлял в июне 2020 года заместитель директора ГКУ ЯО «Ярдорслужба» Сергей Власов.

Тогда же на сайте регионального правительства уточнялось, что сделано:

- На дороге Углич – Воскресенское проведены расчистка полосы отвода от древесно-кустарниковой растительности, холодная регенерация существующего покрытия и основания, уложен асфальтобетон. Для повышения безопасности дорожного движения установлены знаки, барьерное ограждение, сигнальные столбики, нанесена горизонтальная разметка термопластиком.

Напомним, это не первая недавно отремонтированная дорога, на которой появились трещины и ямы. YarNews рассказывал об аналогичных историях с расползающимся дорожным полотном на дорогах «Гаврилов-Ям - Пружинино» и «Карабиха - Введенье». Ключевое слово для всех трех трасс одно – «холодная регенерация» и «холодный ресайклинг». Проще говоря, основания у дорог остались прежними, их не меняли. Потому, похоже, там сейчас и есть проблемы.