Загрузка
РИО - ОПТ

Незваный ГОСТ или зачем Ярославль загоняют в пробку

В Ярославле происходит тихая дорожная революция.

Тихая, потому что о ней практически никто  из официальных лиц ничего не говорит. А революция, потому что последствия реформ чувствует или почувствует на себе почти каждый участник дорожного движения. 

Речь идет о перенастройке светофоров в городе. Как выяснилось, еще в далеком 2014 году в ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» были внесены изменения. А именно в пункте 7.2 "Условия применения светофоров" появилась поправка, гласящая, что "Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования.
Что это значит? 
До принятия изменений на перекрестках двух улиц на зеленый свет водители могли поворачивать направо или налево, а по перпендикулярной улице в это время двигались пешеходы. Согласно правилам дорожного движения, водитель был обязан пропустить таких пешеходов, и только потом ехать. Это так называемый режим "просачивания". Поправка эту ситуацию должна исключить. Для пешеходов должна быть выделена отдельная фаза светофора, когда автомобили не могут двигаться по улице, которую они переходят. Понятно, что это сделано для безопасности пешеходов - переходи себе дорогу спокойно на зеленый и не оглядывайся, пропускают тебя водители или норовят задавить. 
Очевидно и другое: выделение отдельной фазы для пешеходов снижает пропускную способность улицы для автомобилей. Если движение не очень оживленное, если дорога современная (с полосами разгона и торможения, светофорами с выделенными секциями) - это ничего. Если же нет, то, естественно, образуются пробки. 
Применять новый ГОСТ города России начали еще несколько лет назад. Так, например, Тюмень пережила это в 2016 году. Омск в 2017-м. До 2018 года ярославские власти предпочитали не замечать ГОСТ. Но им напомнили. Письма с требованиям перенастроить светофоры в мэрию, которая является хозяевами светофоров, направляла ГИБДД. В итоге мэрия с начала этого года приступила к перенастройке светофоров. 
Начали со спальных районов, а летом подошли к центру. В начале осени попытались перенастроить светофоры на улице Свободы, что вызвало транспортный коллапс в час пик. После этого в правительстве области мэрию одернули, заявив что городские власти делали это неправильно - без привлечения специализированной организации. Очевидно и другое - что с организацией, что без, применение нового ГОСТа замедлит движение транспорта.  
На одних перекрестках это некритично, на других - подобно смерти. Например, перекресток проспекта Фрунзе и Суздальского шоссе до сих пор работает в старом режиме. Но если выделить отдельную фазу для пешеходов, утром пробка на Фрунзе выстроится уже не от торгового центра Аллегро, а от улицы Колмогорова. А такая перспектива вполне реальна.
Ярославские автомобилисты отмечают, что требование ГОСТа затрудняет жизнь горожанам на автомобилях. 
- В принципе логично и максимально безопасно, - говорит модератор группы "Дороги Ярославля" Темур Абдуллаев. - Мне вообще кажется, что основной задачей государства будет выдавливание частного транспорта из городов. Налогами, правилами, стоимостью бензина. Это дешевле, чем разводить пешеходов и водителей. Это более экологично, пока. Просто затея менее чувствительна для москвичей, у которых много подземных переходов. И серьезная проблема у нас.
Впрочем, и пешеходы не очень счастливы. Дело в том, что при выделении отдельной фазы, как правило, время перехода улицы для пешеходов сокращается. Так, например, произошло с переходом на улице Труфанова у кинотеатра Победа. Это особенно чувствительно на широких проспектах, где пересечь проезжую часть теперь нужно за короткий промежуток времени. А время ожидания зеленого света для пешеходов становится дольше. К примеру, на Красной площади (поворот с Первомайской направо к Волжской набережной) не все пешеходы выдерживают ожидание и просто идут на красный свет. Что, собственно, сводит на нет заботу о безопасности.
- Это не шаг вперед, а шаг назад. Во многих западных странах вообще разрешен поворот направо на красный свет, ожидалось, что это правило введут и у нас. Водители, к счастью, в последние годы привыкли пропускать пешеходов. Фактов наездов на пешеходов при повороте направо или налево немного. А вот затрудения движению при перенастройке светофоров создаются, - говорит опытный ярославский автомобилист Сергей.  
Опытные водители говорят, что логичнее воспитывать водителей, повышая культуру поведения на дороге. Одними запретами безопасность не повысить, полагают они. 
О том, что "светофорная революция" делается не в интересах людей, косвенно свидетельствует и то, что о масштабных переменах в жизни города власти молчат либо говорят крайне неохотно. В мэрии города знают о проблеме, но сделать ничего не могут - ГОСТ есть ГОСТ, и в случае неисполнения предписаний ГИБДД должностные лица могут быть наказаны. В мэрии говорят и о соответствующих предписаниях прокуратуры, но в самой прокуратуре нам не подтвердили, что посылали какие-либо бумаги относительно светофоров. Комментировать ситуацию отказываются и в ГИБДД, требуя письменный запрос. 
Представители городских властей в неофициальных разговорах признаются, что полностью выполнить требования пока невозможно: в одних случаях применение ГОСТа очевидно создаст коллапс и возмущение водителей, в других не позволяет техника. Дело в том что в городе немало старых светофоров, которые просто невозможно перестроить под новые требования. Например, у них нет дополнительных секций для транспорта, который поворачивает налево или направо. По логике такие светофоры надо менять, а денег в бюджете не хватает и на более насущные проблемы. 
Кстати, светофоры - не первый случай, когда требования ГОСТа создают хаос на улицах. Несколько лет назад ГОСТ в наружной рекламе привел к ситуации, что почти все конструкции стали незаконными. Не имея возможность легализовать "наружку", рекламные фирмы попросту перестали платить за них отчисления в бюджет. А потом ГОСТ был попросту отменен.
Судя по тому, что массовых протестов против нововведения в стране не зафиксировано, видимо, власти на местах идут по пути тихого саботажа, ссылаясь не нахватку денег. Впрочем, логичным был бы другой путь - открытое обсуждение ситуации с разбором конкретных случаев. И, возможно, рекомендации федеральным властям по изменению неоднозначных требований.

 Тихая, потому что о ней практически никто  из официальных лиц ничего не говорит. А революция, потому что последствия реформ чувствует или почувствует на себе почти каждый участник дорожного движения. 

Речь идет о перенастройке светофоров в городе. Еще в далеком 2014 году в ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» были внесены изменения. А именно в пункте 7.2 "Условия применения светофоров" появилась поправка, гласящая, что "Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования.Что это значит? 

До принятия изменений на перекрестках двух улиц на зеленый свет водители могли поворачивать направо или налево, а по перпендикулярной улице в это время двигались пешеходы. Согласно правилам дорожного движения, водитель был обязан пропустить таких пешеходов, и только потом ехать. Это так называемый режим "просачивания".

Поправка эту ситуацию должна исключить. Для пешеходов должна быть выделена отдельная фаза светофора, когда автомобили не могут двигаться по улице, которую они переходят. Понятно, что это сделано для безопасности пешеходов - переходи себе дорогу спокойно на зеленый и не оглядывайся, пропускают тебя водители или норовят задавить. 

Очевидно и другое: выделение отдельной фазы для пешеходов снижает пропускную способность улицы для автомобилей. Если движение не очень оживленное, если дорога современная (с полосами разгона и торможения, светофорами с выделенными секциями) - это ничего. Если же нет, то, естественно, образуются пробки. 

Применять новый ГОСТ города России начали еще несколько лет назад. Так, например, Тюмень пережила это в 2016 году. Омск в 2017-м. До 2018 года ярославские власти предпочитали не замечать ГОСТ. Но им напомнили. Письма с требованиям перенастроить светофоры в мэрию, которая является хозяевами светофоров, направляла ГИБДД. В итоге мэрия с начала этого года приступила к перенастройке светофоров. 

Начали со спальных районов, а летом подошли к центру. В начале осени попытались перенастроить светофоры на улице Свободы, что вызвало транспортный коллапс в час пик. После этого в правительстве области мэрию одернули, заявив что городские власти делали это неправильно - без привлечения специализированной организации. Очевидно и другое - что с организацией, что без, применение нового ГОСТа замедлит движение транспорта.  

На одних перекрестках это некритично, на других - подобно смерти. Например, перекресток проспекта Фрунзе и Суздальского шоссе до сих пор работает в старом режиме. Но если выделить отдельную фазу для пешеходов, утром пробка на Фрунзе выстроится уже не от торгового центра Аллегро, а от улицы Колмогорова. А такая перспектива вполне реальна.

Ярославские автомобилисты отмечают, что требование ГОСТа затрудняет жизнь горожанам на автомобилях. 

- Мне вообще кажется, что основной задачей государства будет выдавливание частного транспорта из городов. Налогами, правилами, стоимостью бензина. В масштабах страны в целом это дешевле, чем разводить пешеходов и водителей, - говорит модератор группы "Дороги Ярославля" Темур Абдуллаев. - Отдельная фаза светофора для пешеходов - это логично и максимально безопасно. Просто затея менее чувствительна для москвичей, у которых много подземных переходов. И серьезная проблема у нас.

Впрочем, и пешеходы счастливы не все. Дело в том, что при выделении отдельной фазы, как правило, время перехода улицы для пешеходов сокращается. Так, например, произошло с переходом на улице Труфанова у кинотеатра Победа.

Это особенно чувствительно на широких проспектах, где пересечь проезжую часть теперь нужно за короткий промежуток времени. А время ожидания зеленого света для пешеходов становится дольше. К примеру, на Красной площади (поворот с Первомайской направо к Волжской набережной) не все пешеходы выдерживают ожидание и просто идут на красный свет. Что, собственно, сводит на нет заботу о безопасности.

- Это не шаг вперед, а шаг назад. Во многих западных странах вообще разрешен поворот направо на красный свет, ожидалось, что это правило введут и у нас. Водители, к счастью, в последние годы привыкли пропускать пешеходов. Фактов наездов на пешеходов при повороте направо или налево немного. А вот затрудения движению при перенастройке светофоров создаются, - говорит ярославский автомобилист Сергей.  

Опытные водители говорят, что логичнее воспитывать водителей, повышая культуру поведения на дороге. Одними запретами безопасность не повысить, полагают они. 

О том, что "светофорная революция" делается не в интересах людей, косвенно свидетельствует и то, что о масштабных переменах в жизни города власти молчат либо говорят крайне неохотно. В мэрии города знают о проблеме, но сделать ничего не могут - ГОСТ есть ГОСТ, и в случае неисполнения предписаний ГИБДД должностные лица могут быть наказаны.

В мэрии говорят и о соответствующих предписаниях прокуратуры, но в самой прокуратуре нам не подтвердили, что посылали какие-либо бумаги относительно светофоров. Комментировать ситуацию отказываются и в ГИБДД, требуя письменный запрос. 

Представители городских властей в неофициальных разговорах признаются, что полностью выполнить требования пока невозможно: в одних случаях применение ГОСТа очевидно создаст коллапс и возмущение водителей, в других не позволяет техника. Дело в том что в городе немало старых светофоров, которые просто невозможно перестроить под новые требования. Например, у них нет дополнительных секций для транспорта, который поворачивает налево или направо. По логике такие светофоры надо менять, а денег в бюджете не хватает и на более насущные проблемы. 

Кстати, светофоры - не первый случай, когда требования ГОСТа создают хаос на улицах. Несколько лет назад ГОСТ в наружной рекламе привел к ситуации, что почти все конструкции стали незаконными. Не имея возможность легализовать "наружку", рекламные фирмы попросту перестали платить за них отчисления в бюджет. А потом ГОСТ был попросту отменен.

Судя по тому, что массовых протестов против нововведения в стране не зафиксировано, видимо, власти на местах идут по пути тихого саботажа, ссылаясь не нахватку денег. Впрочем, логичным был бы другой путь - открытое обсуждение ситуации с разбором конкретных случаев. И, возможно, рекомендации федеральным властям по изменению неоднозначных требований.


Подписаться в Telegram
Своя реклама

Лента новостей

Не дожил до приговора: в Ярославле в следственном изоляторе произошло ЧП
Не дожил до приговора: в Ярославле в следственном изоляторе произошло ЧП

В камере в «Коровниках» был найден мертвым подсудимый.

сегодня в 19:19
В Ярославле горит незаконная свалка мусора
В Ярославле горит незаконная свалка мусора

Жители частного сектора Красноперекопского района публикуют фото пожара в социальных сетях.

сегодня в 18:41
Светофор на Красной площади: общественники рассудили мэрию и прокуратуру
Светофор на Красной площади: общественники рассудили мэрию и прокуратуру

Общественники не поддерживают желание прокуратуры и ГИБДД поставить светофор на пешеходном переходе в месте пересечения проспекта Октября и Красной площади.

сегодня в 18:33
На Волжском мосту столкнулись две иномарки - ВИДЕО
На Волжском мосту столкнулись две иномарки - ВИДЕО

В результате одна из машин врезалась в ограждение.

сегодня в 17:16
Мэрия Ярославля: из-за светофора на Красной площади встанет весь город
Мэрия Ярославля: из-за светофора на Красной площади встанет весь город

Власти города не планируют устанавливать светофор.

сегодня в 17:01
Лис в кружевах
YarNews-TV: Ярославцы живут по законам СССР
YarNews-TV: Ярославцы живут по законам СССР

Житель Ярославля не отдает кредит, потому что не признает банк и судебных приставов. А заодно не считает себя гражданином Российской Федерации.

сегодня в 16:14
Новый год закончился: ярославские елки отправляются на склад
Новый год закончился: ярославские елки отправляются на склад

В Ярославле демонтируют новогодние ёлки, которые радовали жителей города все зимние праздники.

сегодня в 16:06
Компанию «Ярославльлифт» подозревают в недобросовестной конкуренции
Компанию «Ярославльлифт» подозревают в недобросовестной конкуренции

С жалобой на действия АО «Ярославльлифт» в федеральную антимонопольную службу и прокуратуру обратилась «Управляющая компания Ленинского района».

сегодня в 15:56
Морозы в Ярославле: сколько еще терпеть
Морозы в Ярославле: сколько еще терпеть

В Ярославле и области сохраняется морозная погода.

сегодня в 15:39
Официально: ярославская «Скорая» ездит все быстрее, зарплаты у врачей – 68 тыс рублей
Официально: ярославская «Скорая» ездит все быстрее, зарплаты у врачей – 68 тыс рублей

Депутаты Ярославской областной Думы отчету чиновников от здравоохранения поверили и поблагодарили за то, что скорая помощь жителям оказывается все лучше.

сегодня в 14:40
Своя реклама
В Ярославле сносят ветхие и аварийные дома
В Ярославле сносят ветхие и аварийные дома

В Ярославле начался снос аварийных, ветхих домов. Всего с улиц города исчезнут 44 дома.

сегодня в 13:08
Кранбанк расширил возможности рефинансирования
Кранбанк расширил возможности рефинансирования

Кранбанк пересмотрел условия по рефинансированию и расширил возможности программы.

сегодня в 11:29
«Собираются по двести человек на фудкорте»: в Ярославле подростки пьют и дерутся в ТЦ
«Собираются по двести человек на фудкорте»: в Ярославле подростки пьют и дерутся в ТЦ

Депутаты муниципалитета считают, что мэрия города должна провести разъяснительную работу с руководством и охраной торговых центров.

сегодня в 11:25
Ярославская прокуратура требует установить на Красной площади еще один светофор
Ярославская прокуратура требует установить на Красной площади еще один светофор

Речь идет о повышении безопасности дорожного движения в районе дома №8 по проспекту Октября.

сегодня в 11:24
В Ярославской области сокращают убыточные рейсы на селе
В Ярославской области сокращают убыточные рейсы на селе

Представители «Ярославского союза профессиональных перевозчиков» считают, что это может быть началом системного кризиса в сельских пассажирских перевозках в регионе.

сегодня в 11:02
Ростовский священник: департамент охраны культурного наследия или профсоюз горняков?
Ростовский священник: департамент охраны культурного наследия или профсоюз горняков?

Настоятель храма высказался о работе регионального департамента ООКН, экс-сотрудник которого на днях был задержан за взятку.

сегодня в 10:38
В Ярославской области «ГАЗ» перевернулся и вылетел в кювет: два человека в больнице
В Ярославской области «ГАЗ» перевернулся и вылетел в кювет: два человека в больнице

Авария произошла сегодня, 23 января, в 3 часа 40 минут.

сегодня в 10:13
На ярославском радио программу про ЛГБТ-сообщество отменили из-за угроз
На ярославском радио программу про ЛГБТ-сообщество отменили из-за угроз

Радио «Эхо Москвы в Ярославле» отменило программу с участием лиц нетрадиционной сексуальной ориентации в связи с угрозами, поступившими в адрес радиостанции.

сегодня в 08:49
Суд запретил строить жилой дом рядом с усадьбой Сорокина
Суд запретил строить жилой дом рядом с усадьбой Сорокина

Прокуратура проявила принципиальность и победила. Областной суд признал незаконной выдачу разрешения на строительство застройщику дома рядом с усадьбой Сорокина.

вчера, в 22:44
«Локомотив» вновь одолел московских армейцев
«Локомотив» вновь одолел московских армейцев

В текущем регулярном чемпионате КХЛ ярославцы обыграли ЦСКА в трех матчах из трех.

вчера, в 22:44
Стали известны подробности ЧП в Угличской колонии, где заключенному оторвало голову
Стали известны подробности ЧП в Угличской колонии, где заключенному оторвало голову

Их сообщил YarNews региональный координатор движения «Русь сидящая» Руслан Вахапов.

вчера, в 18:29
Губернатор Ярославской области и председатель Среднерусского банка ПАО Сбербанк обсудили пути сотрудничества
Губернатор Ярославской области и председатель Среднерусского банка ПАО Сбербанк обсудили пути сотрудничества

Сегодня, 22 января, губернатор Ярославской области Дмитрий Миронов провел рабочую встречу с вице-президентом, председателем Среднерусского банка ПАО Сбербанк Кириллом Брелем.

вчера, в 18:05
Не 18, а 14: в Ярославле депутаты поддержали предложение детского омбудсмена
Не 18, а 14: в Ярославле депутаты поддержали предложение детского омбудсмена

Региональный уполномоченный по правам ребенка Михаил Крупин предложил внести изменения в статью № 45 Федерального Закона «Об образовании в Российской Федерации».

вчера, в 17:57
Представитель медиков: бесплатные бахилы ярославцам давать нельзя «из-за менталитета»
Представитель медиков: бесплатные бахилы ярославцам давать нельзя «из-за менталитета»

Месячный запас несознательные граждане разобрали за два дня.

вчера, в 17:46
Ярославский депздрав: бесплатные бахилы есть, но только для пациентов
Ярославский депздрав: бесплатные бахилы есть, но только для пациентов

Жители Ярославля до сих пор возмущены ростом цен на бахилы. Напомним, что в больницах и поликлиниках города они сначала продавались по 5 рублей, а затем цена выросла до 10 рублей.

вчера, в 17:42
YarNews-TV: Пострадавшей от петарды в квест-комнате будут восстанавливать зрение в Москве
YarNews-TV: Пострадавшей от петарды в квест-комнате будут восстанавливать зрение в Москве

В эксклюзивном интервью нашей съемочной группе Анна Васюкова рассказала о происшедшем в Рыбинске.

вчера, в 17:23
В Рыбинске построят малое гидрографическое судно для ВМФ России
В Рыбинске построят малое гидрографическое судно для ВМФ России

В Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» состоялась торжественная закладка малого гидрографического судна.

вчера, в 16:29
Глава ярославского депздрава заявил об итальянской забастовке рядовых медиков
Глава ярославского депздрава заявил об итальянской забастовке рядовых медиков

Сегодня на заседании комитета Ярославской областной Думы по здравоохранению обсуждались вопросы оптимизации, а также «наглости» со стороны медиков.

вчера, в 16:18
В Ярославской области проверят рост цен на яйца
В Ярославской области проверят рост цен на яйца

С заявлениями о росте цен на этот продукт в региональное УФАС обратились двое жителей Ярославля.

вчера, в 14:53

Видео

Все видео

Фоторепортажи

Все фоторепортажи
Своя реклама

Самое читаемое

Своя реклама
РИО - ОПТ