С 25 по 29 марта на вокзале
Такие же приемные открываются еще почти на 100 вокзалах России.
Прибегать к помощи общественности железнодорожников вынуждает складывающаяся экономическая ситуация, прежде всего в организации пригородных пассажирских перевозок.
Как информирует официальный сайт Северной железной дороги, в нынешнем году, по прогнозам, для полной компенсации выпадающих от установления льготного тарифа доходов не хватит выделенных Минфином России 25 миллиардов рублей субсидий.
В 2014 Минфин планирует двукратное сокращение бюджетной поддержки пригородной инфраструктуры- до 12,5 миллиарда рублей, в 2015 — до 6,25 миллиарда рублей, а затем и полное прекращение государственной поддержки в последующие годы.
Таким образом, вся финансовая ответственность за перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в субъектах Российской Федерации «ляжет» на бюджеты регионов.
Между тем, при нехватке средств уже сегодня планируется сократить около 235 нерентабельных маршрутов, уволить более 3 тысяч сотрудников и принимать другие меры.
Ярньюс. Нет — Ярославль
Подписаться ВКонтактеПодписаться в Telegram
Подписаться на рассылкуСообщить новость