Сюда входит и ямочный ремонт. Депутаты областной Думы возмутились таким цифрам и потребовали от регионального правительства изыскать дополнительные средства.

Сегодня на заседании профильного комитета облдумы состоялось бурное обсуждение по теме содержания и ремонта дорог. Отправной точкой стала цифра, озвученная заместителем директора регионального департамента дорожного хозяйства Оксаной Петровой.

- Содержание дорог у нас с вами сейчас финансируется на 27% от потребности.  В содержание в настоящее время заложен и ямочный ремонт на региональных дорогах. Мы его, скорее всего, расторгуем отдельным контрактом. Но посыл руководителя области - концентрироваться на карточном ремонте и уходить от ямочного. Поскольку ямочный очень быстро выбивается. Этот посыл мы для себя учли, планы скорректировали в 2023 году. И в от в этом году у нас будет очень много карт. Карточный ремонт, облегченный, который позволяет уйти от ямочности и сохранить дорожное полотно и покрытие, - рассказала она.

Прозвучавшая цифра в 27% вызвала немало вопросов у областных депутатов. Так, Илья Осипов спросил – как департамент собирается выходить из этой ситуации?  Как выяснилось, при имеющемся объеме дорожного фонда выбор невелик.

- Есть проблема. Всё, что сейчас делает департамент, объективно обусловлено сложившейся экономической ситуацией.  Мы с вами имеем определённый объём дорожного фонда. У нас есть выбор - мы можем обеспечить содержание дорог на 100 процентов, делать ямочный, выполнять ремонт картами. Но тогда дорога в том же Ростовском районе никогда не войдёт в план ремонта. Можно пойти по второму пути -  максимально выполнять облегченные ремонты на дорогах регионального и межмуниципального значения, делать карточный ремонт. Но содержание пока оставляем на том же уровне. Таким образом пытаемся соблюсти баланс, - ответила Оксана Петрова.

Она добавила, что даже в этих условиях прирост нормативного состояния дорог в регионе значительно выше, чем износ.