А значит, ремонтировать ее городу и области придется самостоятельно.

Социальные сети переполнены видео и фото Юго-Западной окружной дороги. Состояние ее описывают одним емким словом: «Позор».

«К кому обращаться насчет ЮЗОД? Вы что, ждете трупов? Убитых подвесок авто, пробитых колес уже хватит, наверное. ПОЗОР. Столица Золотого кольца!»

«Каждый год ремонтируют, латают, а исход один! Надо наказывать тех, кто ремонтировал эту дорогу предыдущие года, и обязывать за свой счёт ремонтировать»

При этом окружная, которая находится в плачевном состоянии, не вошла в программу «Безопасные и качественные автодороги» на 2021 год. Хотя, казалось бы, что же ремонтировать, если не ее? И сколько можно латать несчастную окружную заплатками, которые порой не держатся и полутора месяцев?

Между тем координатор проекта «Дороги Ярославля» Темур Абдуллаев считает – в данном случае стоит подождать.

«Состояние ЮЗОД отвратительное, ямочный ремонт тут не спасёт, но вкладывать деньги нацпроекта в кусок фактически федеральной трассы я не считаю правильным. Нужно довести до конца вопрос передачи ЮЗОД в федеральную собственность и ремонтировать её согласно федеральным требованиям с учетом нагрузки на дорогу, необходимую инфраструктуру и значимость для региона и страны», - отмечает он.

Но, как стало известно порталу YarNews, на это надеяться больше не стоит, во всяком случае, в отношении основного участка ЮЗОД от Московского проспекта до автомобильной дороги Ярославль – Углич.

«Несмотря на то, что Юго-Западная окружная дорога Ярославля находится частично в региональной, частично в муниципальной собственности, фактически является участком федеральной дороги М-8. Поэтому правительство области в течение нескольких лет вело переговоры с Минтрансом России и Федеральным дорожным агентством о передаче дороги в федеральную собственность. В 2020 году получено окончательное решение этих ведомств о нецелесообразности принятия в федеральную собственность участка ЮЗОД от Московского проспекта до автомобильной дороги Ярославль – Углич», - пояснили порталу YarNews в региональном департаменте дорожного хозяйства.

Вместе с тем там отмечают: не все так плохо. Есть надежда на то, что федералы возьмут себе хотя бы участок ЮЗОД от деревни Чурилково до деревни Суринское, а также Суринский путепровод с транспортной развязкой в Дзержинском районе.

«В связи с включением дороги Ярославль – Углич в состав федеральной дороги Р-132 «Золотое кольцо» и ее передачей в федеральную собственность в 2021 году, департаментом дорожного хозяйства Ярославской области продолжено взаимодействие с Росавтодором и ФКУ «Упрдор Холмогоры» по вопросу передачи в федеральную собственность областного участка ЮЗОД от дер. Чурилково до дер. Суринское, автомобильного путепровода через железную дорогу в районе станции «Молот» («Суринский путепровод») с транспортной развязкой в Дзержинском районе г.Ярославля, а также автомобильной дороги Обход г.Ярославля с мостом через р.Волга «Юбилейный» и эстакадами. В настоящее время проводятся мероприятия по постановке на государственный кадастровый учет и государственной регистрации права в отношении земельных участков и сооружений, планируемых к передаче. В судебном порядке урегулируются спорные вопросы по разделу отдельных земельных участков», - пояснили в департаменте.

Но как же сейчас ездить по разбитой Юго-западной окружной дороге? В региональном правительстве обещают, что при наступлении соответствующих погодных условий на дороге будут выполнены работы по ремонту большими картами участков, имеющих наибольшие разрушения покрытия. Общая протяженность ремонтируемых участков составит 4,5 км. Особо отмечается, что будет отремонтирован участок от Суринского до пересечения с дорогой Ярославль-Углич. Его протяженность 2 км.

«Иные повреждения покрытия, создающие угрозу безопасности дорожного движения, будут устраняться в рамках ямочного ремонта проезжей части. В качестве первоочередных мер, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, по согласованию с Госавтоинспекцией на участке ЮЗОД от дер. Суринское до автомобильной дороги Ярославль – Углич с 12 марта текущего года до окончания весенней распутицы ограничен скоростной режим до 50 км/ч, проведено информирование участников дорожного движения путем установки дорожных знаков «Неровная дорога». Кроме этого, в текущем году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» запланирован ремонт наиболее изношенных участков автомобильной дороги Тутаев – Шопша, что, в дальнейшем позволит перераспределить транзитные грузовые транспортные потоки на данную дорогу с Юго-западной окружной дороги Ярославля», - рассказали в департаменте дорожного хозяйства.