Об этом на заседании Ярославской областной думы заявил заместитель председателя правительства Виктор Неженец.

Напомним, часть пролетного строения Добрынинского путепровода, сданная еще весной этого года, требует полной переделки из-за разрушения только что положенных конструкций.   

- Две полосы, с 1 по 10 пролет, к сожалению, показали невозможность дальнейшей эксплуатации. Этот кусок пока введен не будет. То есть фактически почти 90 процентов Добрынинского путепровода будут готовы. Прямой ход и лепестковые съезды открыты в полном объеме.

По проблемным участкам вчера губернатор Дмитрий Юрьевич Миронов дал достаточно емкие и полные пояснения. Я могу повторить, что этот объект находится на личном контроле губернатора. По его поручению правительство Ярославской области обратилось в правоохранительные органы по проведению доследственной проверки. Много сейчас идет комментариев, но эта информация разрозненная, вырывается из контекста и даются комментарии людьми, которые не владеют полной картиной, - сказал заместитель председателя правительства Ярославской области Виктор Неженец.

Однако, как показали ответы на вопросы депутатов, полной картиной не владеют и в правительстве региона. Так депутат областной думы Александр Воробьев спросил, почему в правоохранительные органы власти пошли в октябре, а не в мае, когда на путепроводе появились первые трещины.

-Когда стало понятно правительству Ярославской области, что необходимо подавать сигнал SOS, почему только сейчас обратились в правоохранительные органы, хотя проблема стояла и раньше.  Когда сто процентов ввода планируется? – задал вопрос депутат.

Оказалось, что чиновники работали по регламенту.

- Правительство работало поступательно. Как стало известно о проблеме, рабочее движение по двум полосам путепровода было закрыто. Мэрия публично это доложила, все даты известны. Были проведены мероприятия с проектными институтами, в том числе правительство обратилось в Минтранс, который прислал РосДорНИИ – это организация, которая на уровне федерального центра отвечает за контроль качества национального проекта «БКАД». Коллегам потребовалось время, чтобы приехать, детально обследовать объект и сделать свои выводы. И только после того, как коллеги прислали свое заключение, у нас появилась возможность официально обратиться в правоохранительные органы. Нельзя просто так обратиться, не имея на руках никаких документов. И дальше мы будет работать поступательно, и по мере получения определенных результатов общественность будет информироваться, и дальше мы сможем сказать конкретные сроки, когда в полном объеме путепровод будет запущен в работу, - заявил Виктор Неженец.

Сколько будет стоить переделка, в правительстве также пока не знают. После выявленных весной проблем расчет стоимости их устранения пока не завершен.

- Пока объемов финансирования нет. Потребуется выпустить проектную документацию, пройти экспертизу, которая как раз скажет необходимое количество финансовых средств. Оценочно? Мы же не на рынке, поэтому мы не будем прикидывать оценочно. Нам конкретно нужно сумма, которая пройдет госэкспертизу и будет являться окончательной, - отметил зампред областного правительства.

Также депутаты поинтересовались у чиновников, будут ли наказаны представители областной госэкспертизы, которая трижды утверждала проект реконструкции Добрынинского путепровода.

- Губернатор лично занимается этим вопросом. Правительство выступает инициатором проведения определенных мероприятий, начиная от экспертизы проектной организации и тд. И, поверьте, спрос будет достаточно жесткий, - прокомментировал вопрос Виктор Неженец.

Депутат Валерий Байло эмоционально напомнил представителям правительства о тех, кто страдает больше всего – простых ярославцах.

-Люди уже в течение года у РИО стоят в пробках, и в Чурилково стоят. Серьезнейшие неудобства для жителей Ярославля вызывает эта стройка. Я бы попросил вас серьезно отнестись и жестко принять меры ко всем, кто виновен в том, что люди страдают, - попросил депутат.

В ответ Виктор Неженец напомнил народному избраннику не о пробках, а об исполнении муниципального контракта.

- Вы говорите удобства/неудобства… У нас этот путепровод должен быть  введен в конце текущего года. Мы хотели открыть рабочее движение по двум полосам раньше, но нам пришлось его закрыть, ситуация имеет место быть. Здесь никаких секретов по срокам ввода этого объекта и завершения реконструкции. И никто раньше его открыть не должен был, - пояснил заместитель председателя правительства.

Правда, в муниципальном контракте обозначен все же другой срок завершения работ – 31 октября 2020 года. И даже по сделанной части путепровода он, похоже, будет нарушен.

- На сегодняшний день у нас выполнены подходы с Промышленного шоссе, подход с улицы Добрынина, в том числе с установкой шумозащитных экранов, лепестковые съезды на Республиканский проезд выполнены в полном объеме. И фактически из 4 полос две полосы по прямому ходу будут завершены в первой декаде ноября. И мы рассчитываем пустить рабочее движение по двум полосам, - озвучил ожидания Виктор Неженец.