Печальная новость – разбитые дворы и внутридворовые проезды «не в приоритете» у мэрии.

Вопрос дорожного ремонта обсуждался на комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству мэрии.

- Мы просили к комиссии подготовить список ямочного ремонта - с заездами во дворы. О сумме контракта мы говорили, она есть, а перечня нет, депутаты не знают, какие будут производиться работы и где. И есть ли реестр всех ям в департаменте? - поинтересовался председатель комиссии Вадим Канашкин.  

На это директор департамента городского хозяйства Сергей Тальянов  ответил: есть.

- Реестр есть, он формируется на основании технадзора агентства и предписаний  ГИБДД. Конечно, мы на сегодняшний день сделали немного по тем средствам, которые мы имеем,  основном ямочный контракт на 2019 год -  он, сами знаете, не заключен…

Тогда Вадим Канашкин уточнил: разыгрывается сумма, а не объем работ.

- Есть ли перечень работ, или в ручном режиме вы пальцем показали , и они побежали делать?

- Вся улично-дорожная сеть прописывается в титульном списке этого контракта, мы можем все ямы заделать на титульном списке всех автодорог города по нашему указаниям через Агентство по муниципальному заказу ЖКХ, - ответил Сергей Тальянов. 

По его словам, в первую очередь  на ремонт попадают те ямы, по которым есть решения судов, предписания прокуратуры, ГИБДД. Все остальное - по остаточному принципу, чтобы исключить  штрафные санкции для бюджета города. 

- Чтобы жителям получит долгожданный ямочный ремонт, нужно идти в прокуратуру или в суд? - попытался уточнить Вадим Канашкин. 

- Почему? Нужно заключение контракта , чтобы начать масштабные работы, - ответил Сергей Тальянов. 

На это председатель комиссии заметил, что каждый депутат по своему округу может представить перечень на 50 листах о каждой яме во дворе с привязкой к подъезду и получил ответ: внутридворовые территории не относятся к улично-дорожной сети. 

- Дороги третьей категории, заезды во дворы, межквартальные проезды – кто за них отвечает? Именно город, а не жители, это не их собственность, - возразил Вадим Канашкин. 

На это директор ДГХ ответил уклончиво – мол, есть различные категории дорог, и исходя из них, и выстраиваются приоритеты.

- Ну у нас есть категорийность дорог… Приоритетом идет первая категория, потом вторая…Потом третья. Поэтому по мере поступления и ведения реестра расставляются приоритеты, по какому принципу и этапности уже брать ямочный ремонт, - сказал Сергей Тальянов.

Исходя из этого, можно сделать печальный вывод – ремонт в ярославских дворах, куда из-за ям не могут въехать «Скорые», вряд ли состоится.