Люди жалуются на то, что периодически на нем ведутся ремонтные работы, но никто об этом водителей не уведомляет.

Жалобы в последние несколько дней поступают на железнодорожный переезд у деревень Гаврилково и Коромыслово.

«Ехали на своей машине через Никульское в направлении Москвы 29 апреля. Около 17 часов «приехали» — оказалось, что ЖД-переезд в Коромыслово закрыт на ремонт до 21:00. И оказалось, что не первый день», — рассказали авторы поста в ярославском паблике.

Такое отношение они сочли не иначе как «свинством».

«Неужели нельзя было разместить объявление у Никульского? Пришлось возвращаться почти до Мордвиново к повороту на Ширинье, от которого ещё 18 км до окружной. Вот оттуда и пробки в Ярославле. Дорога была отремонтирована с целью разгрузить Ярославль от транзитников Рыбинск-Москва. Кто будет там ездить после таких «сюрпризов»?! Мы точно больше не поедем. Ладно, мы на легковой. Развернулись. А если большегруз?» — негодует и одновременно задаётся вопросом автор.

И он не единственный, кто столкнулся с подобной проблемой. Причём жаловались и люди, которые лично наблюдали застрявшие таким образом фуры. Как рассказал корреспонденту ЯрНьюс очевидец «пробки», развернуться у переезда большегрузы не могут. И вариантов у них два: ждать открытия, либо ехать «задом» несколько километров.

Официальных комментариев по поводу этой проблемы пока не поступило. Работы на переезде ведёт «Северная железная дорога». 17 апреля их официальные аккаунты публиковали графики проведения ремонтных работ. А заодно и предложение — объезжать через станцию Козьмодемьянск. В мае переезд будут периодически закрывать:

«13 мая с 6:00 до 6:00 14 мая; 16 мая с 6:00 до 6:00 17 мая; 20 мая с 6:00 до 6:00 21 мая; 23 мая с 6:00 до 6:00 24 мая; 27 мая с 6:00 до 6:00 28 мая; 30 мая, 3 и 6 июня с 8:00 до 17:00, движение автотранспорта будет затруднено», — говорится в сообщении СЖД.

Правда, попавших в ловушку у закрытого переезда сообщение в телеграм-канале не устраивает. И они всё-таки просят поставить предупреждения на дороге в районе Никульского, чтобы водители имели возможность безболезненно развернуться.