Дело в организации погранконтроля.

Вопрос был поднят в ходе пресс-конференции с губернатором Михаилом Евраевым. Началось всё с обсуждения потребностей аэропорта. По словам главы области, конкретно взлётно-посадочная полоса у нас обеспечена всем, что необходимо. Причём содержит её область, хотя федерация и предлагала передать ей право собственности.

— Потому что в начале необходимо определиться с инвестором и потом вместе с ним решать, в чьей собственности она должна быть. Когда что-то делаешь — нужно понимать зачем. Поэтому мы не стали. Там есть куда стремиться, она может принимать совершенно различные суда, но есть в будущем необходимость реконструкции. Такие деньги стоят в федеральном бюджете, их перенесли на более поздние сроки. Но мы не стали упираться, потому что нет такой потребности. На будущее – да. Нам деньги нужны, — объяснил Михаил Евраев.

И добавил, что существует единственный сдерживающий фактор для дальнейшего развития «Туношны» как международного аэропорта.

— Нам нужно решить по погранконтролю, потому что мы сейчас не можем запустить международные рейсы. Все готовы, все согласны, мы даже компанию нашли, но мы не начинали продажи. Кто-то писал, что рейсы были отменены. Но они не были отменены, потому что их никто не назначал. Мы ничего не назначали, потому что мы уперлись в то, что нет пропускной способности по погранконтролю, — отметил Михаил Евраев, вспомнив о статьях в СМИ про рейсы из Туношны в Ереван.

Основная проблема — это пропускная способность существующего пограничного контроля.

— Всего лишь два поста по погранконтролю, которые могут обслужить 20 человек на прилете, соответственно, в час это 40 человек. Как понимаете, не 40 человек прилетают, а 120-160. Мы не можем открывать международные рейсы и принимать людей по 3-4 часа на погранконтроле, — пояснил губернатор.

Но, и чтобы открыть больше пунктов — надо основательно вложиться.

— Сейчас требуется перепроектирование внутреннее, согласование с Роспогранконтролем, с другими федеральными инстанциями, с Росавиацией. У них серьезные требования и к залам, и это потребует вложения денег с нашей стороны. Мы постараемся сделать все максимально быстро, но оценки разные, может занять полгода или год, может два. Вот после этого мы сможем выходить на международные рейсы, — сказал Михаил Евраев.

А планы в этом направлении в самом деле грандиозные.

— Мы хотим рассмотреть и Египет, и Турцию, и Узбекистан, и Бухарест, и Таиланд, и Минск. Мы должны стать серьёзным хабом, и для этого нужно серьёзно поработать над переустройством нашего аэропорта, к чему мы сейчас и приступаем. У нас буквально на прошлой неделе прошли переговоры с руководством Госпогранслужбы. Мы договорились о том, что все документы наши они будут смотреть буквально за считанные дни, — пообещал губернатор.