Такую статистику озвучили в областном УМВД.

За 7 месяцев этого года в регионе зарегистрировано 57 ДТП с участием автобусов. Два человека в этих авариях погибли, 86 получили травмы. Примерно в трети случаев водители общественного транспорта признавались виновниками ДТП. По вине водителей произошло 25 происшествий, в которых помощь медиков потребовалась 38 пострадавшим.

Последний резонансный случай с трехлетней девочки, погибшей под колесами рейсового автобуса, в статистику ГИБДД еще не попал. Напомним, в отношении 62-летнего водителя возбуждено уголовное дело. В «ПАТП-1» он работал с 2000 по 2019 год, потом вернулся в феврале 2021го.

- Согласно регламенту и должностной инструкции, водитель с утра получил путевой листок у диспетчера, прошёл медицинское освидетельствование и проверку отдела технического контроля. Далее он на исправном автобусе выехал на линию. Водитель работал на нашем предприятии в течение 20 лет, дисциплинарных взысканий не имеет, характеризуется с положительной стороны. На время расследования отстранён от работы. Подробные причины происшествия будут выяснены сотрудниками правоохранительных органов. Выражаю свои глубокие соболезнования родителям и родным девочки, - цитируют директора «ПАТП-1» Сергея Завьялова в пресс-службе мэрии.

И еще немного статистики от ГИБДД. Ведомство провело сплошную проверку автобусов в регионе. В общем и целом выявлено 719 нарушений со стороны водителей общественного транспорта.

- Среди которых: невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом в движении –     67 , управление транспортным средством с неисправностями – 146, несанкционированное внесение изменений в конструкцию автобусов – 2, нарушения режима труда и отдыха – 8 и правил расположения транспортных средств на проезжей части –  84, непроведение технического осмотра – 7, отсутствие путевой документации – 5, непроведение предрейсового контроля технического состояния – 3, непроведение предрейсового медицинского осмотра – 5, - приводят статданные в УМВД по Ярославской области.