Представители сообщества «Дороги Ярославля» говорят о срыве сроков реализации проекта.

В общедоступной группе «Дороги Ярославля» в Facebook появился опрос, участникам которого предлагается оценить работу ответственного блока правительства Ярославской области по реализации приоритетной президентской программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Вариантов ответа всего три: «неуд», «хорошо» и «удовлетворительно». Оценку «отлично» авторы опроса не рассматривают вовсе, отмечая, что по состоянию на 1 августа 2019 года в области «еще не сдан ни один объект по БКАД».

Впрочем, в комментариях представители правительства региона общественников поправляют, сообщая, что «на текущий момент введены 2 светофорных объекта в Ярославле и автодорога «Ярославль-Рыбинск» - пос.Константиновский в Тутаевском муниципальном районе».

Это, конечно, хорошо, но как быть с остальными объектами. Все там же в комментариях люди предлагают ввести еще один вариант ответа – «Сталина на них нет». А если серьезно, то ситуация очень печальная. Мало того, что подрядчики и так ничего не успевают, так еще и погода не радует.

«Вместо того, чтобы делать выводы из предыдущих лет и улучшать показатели, мы не только наступаем на те же грабли, но и ещё больше усугубляем ситуацию. Все позднее проводим аукционы. Третий год по БКД нет экономии и, соответственно, мы не можем сделать больше объектов, как в других регионах. Смущает и выбор непонятных подрядчиков, которые затем передают свои объекты на субподряд. ДЭП-57 передал Яравтодору Республиканскую, хотя в Ярдорслужбе говорил, что все объекты будет делать сам. То же самое улица Красноборская – она тоже передана Яравтодору на субподряд. На данного подрядчика уже наложена ответственность: уборка (если это можно назвать уборкой) четырех районов города, ремонт практически всех дворов. К тому же он уклоняется от исполнения гарантийных обязательств по той же нанесенной в прошлом году пластиковой разметке на объектах БКД, что не говорит о его добросовестности», - считает общественник Камиль Бикмурзин.

Согласен с ним и активист «Дорог Ярославля» Темур Абдуллаев:

«В целом ситуация так себе, на троечку. Причём больше в городской части, где есть отставание по срокам и не самый лучший метеопрогноз на это лето. Поздний розыгрыш контрактов - это одна из основных причин. Причём анонсировали учёт опыта прошлых лет, а сделали наоборот. И кивок на изменения НДС не выдерживает никакой критики на фоне коллег из других регионов, которые уже умудрились завершить программу в этом году. Лично я вижу определенную согласованность действий между подрядчиками и заказчиком в проведении конкурсных процедур. То есть объекты «раздавались», а реальных торгов не было. Это может иметь под собой определённую логику, но результат показывает, что лучше дорогам от этого не становится».

В качестве примера общественники приводят Белгород, где объекты БКАД-2019 были сданы еще месяц назад. Можно назвать и другие регионы: Солнечногорск, например. А в Ярославской области, по мнению общественников, ситуация будет развиваться по следующему сценарию:

«Под молчаливым согласием (а то и негласным приказом) чиновников будет вестись укладка, наноситься разметка даже в ненадлежащую погоду и затем будут говорить: «вырубки покажут», если плохие - переделаем. В Тутаеве срок сдачи одного из объектов уже сорван. Вовремя и все остальные объекты не сдадут. Также мне непонятно решение вести укладку в один слой асфальта на городских улицах. В прошлом году на объектах Ярдормоста я видел везде два слоя и те дороги, по моему мнению, простоят дольше. Будет что-то раньше срока сдано для галочки, а в целом мы движемся назад», - считает Камиль Бикмурзин.